导读：下个月地铁11号线就要开通试运营了！记者昨日从深圳地铁集团运营总部获悉，11号线列车已开始不载客试运行，每天有12列车上线试跑，单程跑完需时55分钟。目前试跑的运行图也是开通初期将实施的运行图，运营时间初定为6时30分至23时整，发车间隔约为10分钟。

“地铁11号线试跑，是按照线路运行图进行试验，这是正式开通前调试的关键节点。”深圳地铁集团运营总部有关负责人解释称，试跑运行图期间共有12列车试跑，全程不载客，车站和列车人员严格遵守开车、停靠和间隔时间，验证列车运行状况与运行图的匹配情况和科学性。

11号线试跑列车经过西乡固戍海滨高架桥路段。

据介绍，地铁11号线开通后，将连通福田高铁站和深圳宝安国际机场，形成立体交通网络。“地铁11号线开通后，地铁与机场航站楼实现无缝接驳。”该负责人介绍，由福田乘坐11号线至机场仅需30分钟左右，而较远的龙岗中心城至机场的时间也将压缩至1个半小时左右。

正在试跑的11号线表现如何呢？深圳地铁集团运营总部相关负责人表示：“列车从中心城区的福田站跑到深莞边界的碧头站，全程只需要55分钟。高速运行时列车十分平稳，人坐在里面也感觉很舒适。”

记者了解到，全长51.9公里的地铁11号线是我市首条快速轨道，设计时速达到120公里，而现在已经开通的5条线路设计时速为80公里。由于车站间的距离更大，列车的实际运行速度也比已开通线路要快，全线速度达到56公里/小时，其中福田至机场区段实际运行速度达到62公里/小时。

记者从深圳地铁集团运营总部了解到，按照目前的运行图，地铁11号线行车间隔为10分钟，运行时间为早上6时30分至晚上23时整。该公司相关负责人表示，这也将是11号线开通后的正式运营时间，与地铁线网运营时间保持一致，即首、末班车分别于早6时30分和晚23时整从福田站与碧头站开出。

随着今年年底地铁7、9号线的陆续开通，深圳将形成8条地铁组成的轨道交通网，形成地铁、高铁、机场无缝接驳的立体快速客运体系。而随着年底更多地铁列车的陆续投入使用，11号线的发车间隔还将进一步压缩。

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深圳地铁11号线试跑 55分钟跑完全程

地铁11号线将于6月底正式开通，日前，11号线迎来时刻表试跑，即按照11号线列车运行图标准，组织6对列车上线试跑。据了解，11号线开通后，旅行速度可达56公里/小时，在每个站点停靠约35-45秒，全程跑下来大概需耗时55分钟。

同时进行了故障模拟和应急救援演练

“地铁11号线试跑时刻表，就是按照线路运行图进行试运行试验，这是正式开通前的一个调试关键节点。”深圳地铁运营总部有关负责人介绍。据悉，试跑时刻表全程不载客，但各站点客运人员出勤上岗。

在5月20日的时刻表试跑中，11号线共上线6对(即12列车)，行车间隔为10分钟，从早上6时30分至晚上23时00分，当天的全线试跑才全部结束。据悉，这也将是11号线开通后的正式运营时间，将与深圳地铁线网运营时间保持一致，即首、末班车分别于早6：30和晚23：00从福田站与碧头站开出。

11号线列车在深圳宝安红树林段飞驰，一架即将在宝安国际机场降落的飞机从旁经过。

试跑时，6对列车按照运行图时刻表模拟运行，站、车人员严格遵守开车、停靠和间隔时间，验证列车运行状况与运行图的匹配情况和科学性。据悉，地铁11号线试跑时刻表的同时，运营方还按规定程序进行了故障模拟和应急救援演练。

年内行车间隔或将进一步压缩

“地铁11号线开通后，最令人期待的莫过于地铁与机场T3航站楼的无缝接驳。”该负责人表示，地铁11号线开通后，将连接高铁、机场，形成立体交通网络，进一步密切深圳与珠三角带各城市间联系。

届时，由福田乘坐11号线至机场仅30分钟左右，较远的龙岗中心区至机场的时间也将压缩至1个半小时左右。

另据了解，随着今年年底地铁7、9号线的陆续开通，深圳将建起8条轨道交通为骨架，地铁、高铁、机场无缝接驳的立体快速客运网。同时，随着列车的陆续到达调试上线，11号线的列车行车间隔也将由初期的10分钟进一步压缩。届时，市民出行的效率将大幅提高。

试乘：55分钟跑完全程

23日下午3时许，记者跟随深圳地铁运营总部客运一分公司工作人员，乘坐11号线列车从福田站开动出发。

在试乘的福田-机场区段，列车沿途停靠车公庙、红树湾南、后海、南山、前海湾、宝安、碧海湾、机场8个站点，每个站点停留约35-45秒。其间，列车区间运行平稳正常。

据深圳地铁客运一分公司有关负责人介绍，11号线全程途径18个站点，线路全长51.9公里。其中，福田站到机场站区间虽然穿越了福田、南山、宝安三区共31.4公里路程，但耗时仅30分钟。

据深圳地铁运营方透露，11号线开通后，列车的旅行速度可达56公里/小时，其中，福田至机场区段高达62公里/小时，比既有线提高了约65%。全程跑下来大概需耗时55分钟。