▲运行中的深圳地铁6号线。深圳晚报记者 张焱焱 摄

深圳晚报讯 （记者 董玉含） 8月18日11时18分，在深圳地铁10号线华为站，一辆标志色为淡粉色的列车停靠在站台，迎来首批“尝鲜”的乘客。与此同时，标志色为淡绿色的地铁6号线也于同日开通初期运营。至此，深圳城市轨道交通运营里程达383公里。

市民“尝鲜”直呼“太方便”

18日11时许，家住景田的陈女士从景田站坐车到银湖站（地铁6号、9号线换乘站），准备乘车去6号线凤凰城站。陈女士说：“以前去凤凰城打车过去，大概1个多小时，现在可以直接坐6号线搭地铁过去，差不多半小时左右，不仅省钱还省时间，真是太方便啦！”

地铁6号线起于科学馆站，途经福田区、罗湖区、龙华区、光明区、宝安区，止于松岗站。线路全长49.4公里，共设车站27座。作为深圳市中西部轨道交通快线，开通后将带动光明区和龙华区发展，加强与东莞等周边城市轨道交通之间的沟通联系，同时有效缓解深圳北站换乘压力。

地铁10号线起于福田口岸站，途经福田区、龙岗区，止于双拥街站，线路全长29.3公里，共设24座车站（岗厦北站暂未开通）。该线兼具干线和局域线功能，是深圳首条南北向采用8A编组的线路，开通后将结束平湖、坂雪岗、华为新城和梅林关以东片区不通地铁的历史。届时，从福田口岸到平湖仅用54分钟即可到达，将大大缓解福田中心区至坂田段的交通压力，成为深圳轨道交通又一条“南北动脉”。

两条线路5G信号全覆盖

地铁6号线引入国内首个绿色环保装配式无砟轨道技术，减少在市区内的钢筋混凝土工程量。同时，在全线应用再生制动能量回馈装置，在高架车站设置太阳能光伏发电系统。地铁10号线则依托“云计算”“大数据”技术，实践云平台调度指挥系统，打造成为全国第一条云计算轨道交通线路。

地铁6、10号线还成为全国首条开通前已全覆盖移动、电信、联通三大运营商车站和隧道5G信号的地铁线路。